Одно письмо
с новыми постами
всего раз в неделю
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
× Закрыть
14ноября2018
Об умных деньгах замолвите слово

1Деньги ищет тот, у кого нет денег. Умные деньги ищет тот, у кого не хватает не только денег, но и ума?

2В погоне за умными деньгами чаще всего ищут экспертов в предметной области. Но лучше всего искать деньги не у экспертов, а у умных людей. При этом не так важно, каким бизнесом он занимается. Лучше более умный, чем более в предметной области. Умный человек поможет всегда больше, чем натренированный эксперт.

3Чужой ум нужна не для того, чтобы компенсировать недостаток собственных компетенций . Если есть здравый смысл, цепкость и желание учиться, то компетенции быстро нарабатываются. Источников для получения hard skills в бескрайнем океане интернета и книжном мире – вагон и маленькая тележка.

4Самая главная засада в том, что для наработки soft skills что-то прочитать недостаточно – слишком сложно посмотреть на себя со стороны. Умный человек со стороны, имеющий интерес в проекте, нужен как раз для того, чтобы время от времени прочищать мозги основателям. Самостоятельное прочищение собственных мозгов – это тщетная попытка разглядеть бревно в собственном глазу.

5В общем, умные деньги – это деньги от умного человека, а не набор компетенций на внешнем носителе.

14ноября2018
Большинство хочет меньше работать, меньшинство – больше зарабатывать

1Не верите? Жопа №1: попробуйте найти людей, рвущихся поработать сейлзом продавабельного продукта с минимальным фиксом, но большими процентами. Жопа №2: по тем, кто нашлись – через месяц подведите результаты работы. Жопа №3: по тем, у кого результаты оказались плохими – посмотрите отчет о том, сколько звонков и встреч в день они делали. Ну или просто спросите у своих знакомых, которые «находятся в поиске работы» – сколько писем с резюме они отправили за вчерашний день.

2Талер в книге Misbehaving описывает результаты наблюдения за нью-йоркскими таксистами. Большинство таксистов прекращает работу, как только зарабатывает определенную для себя сумму денег. Известно, что есть дни, когда на такси большой спрос и более высокие цены, а есть дни – когда маленький спрос и маленькие цены. Однако в дни низкого спроса большинство таксистов работает дольше, а в дни высокого спроса – меньше. Хотя, если целью был бы не определенный заработок в день, а максимальный заработок в месяц – логичнее было бы поступать наоборот.

3Расхожая фраза «выйти из зоны комфорта» на самом деле означает, что надо захотеть больше, чем имеешь – настолько сильно, чтобы начать для этого делать вещи, которые раньше казались некомфортными. Первая проблема – захотеть настолько сильно, чтобы начать делать. Вторая проблема – настолько сильно, чтобы начать делать некомфортные вещи.

4Большинство пытается продолжать делать то, что им комфортно, надеясь получить новые результаты. Хорошо видно на стартаперах – они сидят за компами и пилят продукт привычным, удобным и любимым для себя способом. Кто-то кодит, кто-то дизайнит, кто-то рисует презентации. Вот только продавать никто не ходит. Потому что некомфортно.

14ноября2018
Строчно в номер

Полезные новости за минувшие 24 часа одной строкой

1Facebook прокрадывается на территорию LinkedIn, вводя специальный формат групп для обучения, инструменты для менторства и возможность размещения вакансий
И что? Скажу на собственном опыте, что формат учебных групп – работоспособный, но пока еще не особо удобный

2WeWork получил еще $3B финансирования от SoftBank, предыдущий $1B от них был получен в августе
И что? Интересно, что 29% выручки WeWork получает от сдачи площадей в аренду крупным компаниям, таким как Microsoft

3Waymo собирается запустить коммерческий такси-сервис с беспилотными автомобилями уже в этом декабре в Фениксе
И что? Около 60% американцев не хотят садиться в самопилотируемые автомобили из-за страха разбиться, хотя три основные причины аварий – отвлечение во время вождения, пьяное вождение и превышение скорости, в которых ИИ трудно заподозрить

#строчно
13ноября2018
Кто конкурент дополнительному образованию?

1Дополнительное образование для школьников относится вовсе не к категории «Образование», а к категории «Развлечения».

2Родители думают: «Уж лучше пусть он позанимается чем-то полезным, чем будет играть в компьютерные игры или тупить в Ютуб». Ребенок думает: «Нафига мне этот кружок – лучше поиграю во что-нибудь или посмотрю видосиков».

3Для взрослых, кстати – тоже. Только игрушки и Ютуб заменяется на сериалы, пиво и сплетни.

4ХЗ, что делать с этим откровением. Обучение (где могут научиться что-то качественно делать) – обычно не бывает развлечением. Можете себе представить преподавание дифференциальных уравнений в виде развлечения? Или воспитание черного пояса по карате без пота, крови и слез?

13ноября2018
Вглубь или вширь?

Внезапно осознал, что под обучением разные люди понимают диаметрально противоположные вещи.

1Обучение вглубь. Как можно глубже проработать тему. Делать то, что ты уже делал, повышая автоматизм, скорость и качество. Цель – иметь меньше неясностей. Задача – избегать любых ошибок.

2Обучение вширь. Как можно быстрее проработать тему до уровня, достаточного для превращения ее в новую тему. Делать то, чего не делал раньше, но используя полученные ранее опыт. Цель – иметь больше неясностей, с которыми надо разобраться. Задача – не совершая старых ошибок, делать новые ошибки для того, чтобы они стали старыми.

3Ни один из способов не лучше другого. Они просто разные, для разных ситуаций и разных людей.

4И тот, и другой способ можно довести до абсурда – узнавая либо все больше о все меньшем, либо все меньше о все большем. Дойти до абсурда очень просто – поставить перед собой задачу учиться, а не делать. Если мы учимся в процессе делания, то мы все время переходим из одного состояния в другое – что позволяет нам поддерживать разумный баланс между глубиной и шириной.

13ноября2018
Строчно в номер

Полезные новости за минувшие 24 часа одной строкой

1BlaBlaCar купил автобусную компанию у французских железных дорог и поднял $114M инвестиций от французских железных дорог и текущих инвесторов
И что? Интересный ход, позволяющий BlaBlaCar закрепиться на рынке междугородних перевозок в общем, а не только попутных автомобилей в частности

2Стартап Clearbanc начал предлагать финансирование бизнеса от $5000 до $10M, погашение производится долей от выручки до возврата финансирования плюс 6% премии
И что? Незаслуженно забытый метод финансирования, называемый royalty financing, возвращается на рынок

3Такси-сервис Lyft запускает в декабре программу лояльности, позволяющую зарабатывать баллы за поездки и обменивать их на повышение класса автомобиля или оплату за поездки
И что? Вот оно и появилось – а я недавно думал, почему такси-сервисы практически не используют программы лояльности

#строчно
показать еще
© Аркадий Морейнис
amoreynis@gmail.com