1Перед тем, как в полном масштабе выпускать самопилотируемые автомобили на улицы городов, возникнет вопрос – а кто будет отвечать за то, что по вине автомобиля произойдет авария, в которой пострадают люди?

2Производитель автомобиля? Но, строго говоря, софт не его, и проблемы могут возникнуть в режиме эксплуатации. Производитель софта? А если опять же проблема в режиме эксплуатации или в том, что датчики попросту залепило грязью? Владелец автомобиля? А он-то каким боком – он купил то, что продается. Городская администрация, которая выдала разрешение на эксплуатацию автомобиля? Ну, с таким подходом мы таких разрешений никогда в жизни не добьемся.

3Вся правовая система построена на простом принципе: если произошло правонарушение – значит, кто-то должен быть виноват, и за это он должен понести наказание. Если в случае самопилотируемых автомобилей принцип наличия виноватого не будет соблюден – это создаст прецедент, который может подорвать основы. Если он будет соблюдаться – то кто же будет виноват? И что делать?

Полезные новости за минувшие 24 часа одной строкой

1Индия запретила екоммерс-сайтам продавать товары от производителей, в которых у них есть доля, и заключать эксклюзивные соглашения с производителями
2Китайский образовательный стартап Yuanfudao поднял $300M по оценке в $3B
310 самых больших инвестиционных раундов в США за 2018 год – от $1.25B до $500M
#строчно

1Идея стартапа не должна нравиться или не нравиться. Она должна быть такой, без которой кому-то нельзя обойтись.

2Тут, естественно, кто-то скажет – ведь без фейсбука, инстаграма и тому подобного можно обойтись. Конечно, можно – ровно настолько, насколько можно обходиться без выпивки, сигарет, кофе и сладкого. Некоторые действительно спокойно обходятся.

3Только ленивый не пинает Виндоуз. Хотя их доля установок на компьютерах составляет 88%. Как говорится, мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактусы.

4В общем, лучше отвечать себе не на вопрос «почему люди будут пользоваться нашим продуктом?», а «кто и почему не сможет обойтись без нашего продукта?»

Бесплатные программы подготовки по новым профессиям с оплатой по результатам трудоустройства.
8 недель в онлайне без отрыва от текущей работы.
Короткий путь на новую работу в обход традиционного конкурса резюме.

Теперь уже три профессии:
Для компаний:
Да, это новый шаг в развитие нашего проекта Product School.
Гуд бай, Product School. Велкам, Product University.

1Большинство стартапов умирает от того, что они не удовлетворяют никакой потребности – то есть, оказываются никому не нужны. Есть ли у нашей идеи шанс закрыть какую-то реальную потребность?

2Этот шанс тем выше, чем более прямую и понятную связь мы можем провести между тем, что мы предлагаем людям, и одним из смертных грехов – тщеславием, алчностью, завистью, гневом, похотью, чревоугодием, ленью или унынием.

3Связь состоит в том, что мы каким-то образом либо поощряем грех, либо боремся с ним. Если поощряем – то шанс на широкую постоянную потребность выше. В конце концов, даже борьбу с одним грехом можно обставить как поощрение другого греха. Зачем люди худеют (борются с чревоугодием)? Чтобы выглядеть не хуже, чем модели из журналов (тщеславие). Или больше нравиться противоположному полу (похоть).

4В общем, «семь смертных грехов» можно переименовать в «семь бессмертных потребностей».

1Наши дедлайны фиксированы. Если это надо сделать к 20 ноября – значит, это надо сделать к 20 ноября. Дата не передвигается ни вперед, ни назад.

2Что может изменяться – так это список того, что нужно сделать. Но только в сторону уменьшения. Нельзя назначить дедлайн, а потом добавлять к нему новые дела.

3Состав проекта с течением временем может только уменьшиться, но не увеличиться. Это результат умения делить важные дела на «без этого нельзя», «хорошо бы это сделать» и способность вовсе отбрасывать все остальное.

4Все, что может занять 6 месяцев работы, может быть сделано за 6 недель. Весь вопрос – в каком виде. Наш рабочий цикл до получения очередного результата не может превышать 6 недель. Поэтому вопрос – что и в каком виде мы можем за эти 6 недель успеть.

5Дедлайн с гибким списком дел вызывает споры, необходимость выбора из альтернатив и принятие компромиссов – это составляющие здоровой работы над проектом. Решение о списке дел, которые необходимо сделать к дедлайну – ответственность команды. Обсуждая список дел, выбирая из них важные и возможные, команда учится принимать не только технические, но и бизнесовые решения.

Еще одна мысль из книги «It Doesn't Have to Be Crazy at Work» by Jason Fried & David Heinemeier Hansson