Одно письмо
с новыми постами
всего раз в неделю
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных
× Закрыть
теги ▸ интересныемодели
показать все
17октября2018
Chaldal, система городских нано-складов для быстрой доставки заказов

#интересныемоделистартапов

В чем цимес?

1Стартап осуществляет продажу и доставку повседневных товаров. Начали они работать в городе Дхака, Бангладеш, с населением 18 миллионов человек.

2Главным своим преимуществом стартап определил быструю доставку. Для решения этой задачи они организовали «микро-склады» размером в квартиру в разных районах города и внедрили логистическую систему, которая выстраивает оптимальный маршрут, подразумевающей забор всех товаров и доставку по адресу за минимальное время. Таким образом они обеспечили время доставки до 1 часа от момента заказа.

3Сейчас они решили пойти дальше. Новый план включает организацию уже «нано-складов» размером в одну комнату, выдача товаров из которых будет происходить без участия людей с помощью роботизированных манипуляторов. Предполагается, что для покрытия одного города будет достаточно около 50 таких нано-складов. Утверждается, что время доставки заказанных товаров сократится до 15 минут.

4Уже были и еще есть подобные проекты, в которых аналогичные «нано-склады» организованы в багажниках такси. При поступлении заказа система выбирает ближайшее к адресу доставки такси с нужными товарами и отправляет его по адресу.

5Предполагаю, что следующим шагом станут роботизированные и самопилотируемые фургончики-склады, управляемые такой же системой, как и сервисы такси – автоматически предсказывающей точки скопления заказов в определенных районах в определенное время и подгоняющей фургончики поближе к месту предполагаемых заказов. Эти фургончики будут автоматически отслеживать наличие товаров у себя на борту и при необходимости проезжать мимо роботизированного же склада, в автоматическом режиме загружающего нужные товары на борт фургончика – подобно тому, как роботы-пылесосы присасываются к зарядной станции.

6В общем, если доставка по городу занимает значительное время, то лучше не изобретать средства сокращения времени пути, а попросту приблизить склады к месту доставки. Я уже писал о том, что складская инфраструктура – это первая неминуемая жертва роботизации. В сочетании с возможностью самопилотирования нано-складов и развитием систем ИИ, позволяющих эффективно предсказывать и районировать будущий спрос – это будет бомба на рынке городских доставок.

7Стоит заметить, что речь может идти не только о доставке готовых товаров. Недавняя совместная инициатива Toyota и SoftBank предполагает создание самопилотируемых фургночиков, которые будут готовить еду прямо на ходу во время доставки.

8Ну, это пока частью планы, а частью мои фантазии – сейчас все скромнее. Стартап Chaldal – выпускник Y Combinator, поднял $10M инвестиций и прорабатывает задачу открытия нано-складов в США, Бангладеш, Сингапуре и, возможно, других странах. http://chaldal.com/

13сентября2018
Uppercase, открытие оффлайн-магазинов

#интересныемоделистартапов

В чем цимес?

1Начать продавать через интернет – очень просто. Инстаграм, своя страница в Фейсбуке, простой сайт. Если товар нормальный, есть голова на плечах и желание разбираться в новом и непонятном – то первые продажи придут довольно быстро. Друзья, знакомые, первые покупатели, которые «приходят к нам сами без рекламы», и первые хвалебные отзывы – все это хорошо, но для кого-то мало.

2Мы начинаем давать онлайн-рекламу и вдруг понимаем, что прибыль падает, а выручка не сильно растет.
Конкурентов много – реклама дорогая. Реклама дорогая – стоимость привлечения покупателя высокая. Стоимость привлечения покупателя высокая – прибыльность маленькая или отрицательная.
Конкурентов много – сильно охват увеличить не получается. Конверсию на рекламу тоже – потому что в одном предложении и на одной маленькой картинке можно сказать только что-то очень убойное, чтобы это подействовало. Фраза «магазин красивой одежды, сделанной с любовью» к числу таких фраз не относится.

3И тут мы вдруг вспоминаем, что есть оффлайн. И не просто существует, а 90% всей американской розницы приходится на оффлайн. И стоимость привлечения покупателя в оффлайновых магазинах оказывается ниже, чем в интернете. И не потому что в оффлайне дешево – а потому что в интернете дорого.

4Вот только оффлайн для онлайнеров – это что-то сложное и непонятное. Как найти подходящее место для аренды? Как его обустроить? Как выстроить процессы? Вот тут приходит Uppercase и предлагает им открыть свой офлайн магазин под ключ. В свое время вебстудии и агентства приходили к владельцам оффлайновых магазинов и предлагали открыть им свой магазин в загадочном интернете. А сейчас с предложением открывать магазины в загадочном оффлайне приходят к онлайн-продавцам.

5Раньше можно было зарабатывать, встав на дороге из офлайна в онлайн. А сейчас, похоже – на дороге из онлайна в офлайн.

6Стартап поднял $3.5M инвестиций и работает в Нью-Йорке, Лос-Анжелесе и Торонто.

7https://uppercasehq.com/

10сентября2018
Unmortgage, аренда с правом выкупа

#интересныемоделистартапов

В чем цимес?

1Вы находите подходящий для вас дом. Если он устраивает сервис, то вы покупаете его вскладчину вместе с сервисом. Вы владеете частью дома, другой частью дома владеет сервис. За использование чужой части дома вы платите сервису арендную плату.

2После этого вы можете начать выкупать у сервиса его часть дома, платя хоть за еще один квадратный сантиметр за одну выплату. В любой момент вы можете либо выкупить у сервиса его часть дома целиком, либо продать сервису всю свою часть дома с предварительным трехмесячным уведомлением.

3Сервис периодически производит переоценку стоимости недвижимости в соответствии с рыночными ценами. Если вы считаете, что стоимость аренды стала превышать рыночный уровень, то вы можете запросить сервис провести переоценку стоимости аренды.

4Такая схема позволяет не использовать ипотечные кредиты для покупки дома, именно поэтому сервис называется Unmortgage. Вы можете выкупать дом по кусочкам в темпе, соответствующим вашим доходам. Кроме того, при изменении семейных условий или необходимости перемещения вы гарантированно можете продать сервису выкупленную часть дома на заранее известных условиях. В условиях растущих цен на недвижимость такая схема выгодна и для сервиса – она становится похожа на ипотеку с увеличивающейся ипотечной ставкой. Понятно, что сервис будет одобрять для покупки только ту недвижимость, цена которой по их мнению будет расти, и которая обладает достаточной ликвидностью – чтобы ее, в случае выкупа, можно было бы быстро перепродать следующему желающему.

5Сервис начнет работу только в 2019 году, но он уже получил 10 миллионов фунтов стерлингов посевных инвестиций.

6https://www.unmortgage.com/

7сентября2018
Carma, подписка на автомобили

#интересныемоделистартапов

В чем цимес?

Как это работает. Вы выбираете подходящий для вас новый или подержанный автомобиль из имеющихся у автомобильных дилеров в округе. Вы забираете автомобиль и начинаете платить за его использование фиксированную сумму в месяц. Страховка и техобслуживание включены в стоимость подписки. Надобность в автомобиле отпала и захотелось поездить на чем-то другом – вернули машину обратно.

Каршеринг – это хорошо и удобно. Но если вы используете автомобиль регулярно, то платить каждый раз по ценам краткосрочного каршеринга может оказаться дороговато. Покупать свой автомобиль – это выкладывать сразу значительную сумму. Можно, конечно, воспользоваться лизингом или автокредитом, но покупка машины, тем не менее – это обязательство по ее владению и содержанию на ближайшие 3-5 или бдаже больше лет. В результате стоимость подписки установлена подешевле, чем каршеринг, но подороже, чем лизинг.

Некоторые производители уже сейчас начали тестировать механизм подписки на свои автомобили. Но без нормальной сети дистрибуции и обслуживания прямая подписка от производителя останется интересным экспериментом. Стартап решил поэтому раскручивать модель подписки с другого конца – приходя сразу к дилерам, у которых все равно на стоянках стоит достаточное количество как новых, так и подержанных автомобилей. Во многих случаях для дилера гораздо выгоднее понемногу зарабатывать на этих машинах, чем ждать покупателя. Аналогия с обычным розничным бизнесом очевидна – на доходность бизнеса больше всего влияет не маржинальность, а скорость оборачиваемости склада.

Стартап не уникален. По аналогичной модели работает Fair.com, получивший в прошлом году $1B денег в долг, and FlexDrive. Отсутствие уникальности как раз и говорит о том, что модель может оказаться довольно востребованной.

http://www.carmacar.com/

5сентября2018
Braavo, кредитование бизнеса

#интересныемоделистартапов

В чем цимес?

Braavo кредитует разработчиков мобильных приложений. Скоринг заемщиков производится на основании истории предыдущих продаж, получаемых из AppStore и Google Play. Кредиты возвращаются не ежемесячными фиксированными платежами, а в виде определенного процента от текущих продаж. Планируемая доходность такого кредитования обычно выше, чем у традиционных кредитов, именно из-за отсутствия регулярных фиксированных платежей – но это выгодно кредитору. С другой стороны гибкая система возврата меньше давит на заемщика-разработчика.

Большинство финтех-стартапов, пытающихся создать более умный алгоритм скоринга заемщиков на основании тех же данных, которые используют для своего скоринга банки, в какой-то момент осознают, что банки – не такие уж и дураки. Если они не выдают кредит такому заемщику, то есть высокая вероятность невозврата кредита. Чтобы построить новый алгоритм скоринга – надо использовать другие данные, а не [только] другие формулы. Для получения других данных – нужна платформа, которая позволяет надежно, быстро и прозрачно такие данные выдавать. В идеале – должна быть возможность автоматически списывать проценты или блокировать возможность использования этой платформы неплательщиком.

Стоит заметить еще, что кредитование с фиксированными выплатами или инвестиции за долю – не единственные способы долгового финансирования. Часто забывают о royalty financing – это как раз описываемый способ погашения кредита в виде процентов от продаж.

Справедливости ради стоит сказать, что одним из первых такое платформенное кредитование начал реализовывать американский сервис Kabbage – он кредитует продавцов на ebay и Amazon. Не так давно этим же стал заниматься PayPal и Square. В Азии местный конкурент Uber – Grab тоже недавно запустил программу кредитования работающих с ним таксистов.

В общем, собираетесь заниматься альтернативным кредитованием – найдите сегмент рынка с подходящей платформой, позволяющей выстроить специфический скоринг. Сумеете прикрутить к этой платформе отводную трубу и запорный вентиль – будет вовсе замечательно.

https://www.getbraavo.com/

3сентября2018
Shiru Cafe, сеть университетских кофеен

#интересныемоделистартапов

В чем цимес?

Модная японская сеть кофеен Shiru Cafe открыла первые кофейни в США на территории университетов. Но! В этих кафе нельзя купить кофе за деньги. Студенты получают кофе бесплатно в обмен на сообщение данных о себе. Сеть планирует открыть новые кофейни в Гарварде, Йеле и Принстоне до конца этого года.

Чтобы получить кофе, надо сообщить не только свое имя и ID, но и то, какими IT-навыками они владеют, где они проходили стажировку и размер компании, которая может их заинтересовать в качестве работодателя. Этими данными кафе делится только со своими «спонсорами» – компаниями, которые платят кафе за получение этой информации. В Японии спонсорами, подписавшимися на получения данных, являются Nissan, Microsoft и JPMorgan.

Кофе не дается на вынос – студенты должны пить кофе внутри кафе. Кафе оборудовано столами для работы, бесплатным wifi, внутри кафе размещена реклама компаний-спонсоров. В кафе проводятся встречи с представителями компаний-спонсоров.

Ну а что? Куча интернет-сервисов, которыми мы пользуемся, получают от нас кучу персональных данных. Да, они не продают их напрямую, но они позволяют настраивать им таргетинг таким образом, чтобы их реклама показывалась именно тем, кому им нужно. Если я готов передавать свои персональные напрямую известным для меня компаниями и получать за это плюшки и бонусы – почему бы и нет?

О кафе:
показать еще
© Аркадий Морейнис
amoreynis@gmail.com